Bonjoura tous , je souhaiterais vos avis sur le c4 grand picasso, la différence de consommation entre le 1.6 hdi et le 2.0 hdi est-elle négl Voitured'occasion CITROEN Grand C4 Picasso motorisation 2.0 HDI150, disponible immédiatement à l'achat au prix de 17490€, à MONTEVRAIN avec le MonGrand C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120 de 2017 (32 000 km) fait preuve d’une sobriété (5,5 l/100 km en moyenne) et d’une fiabilité étonnantes. Je serai moins élogieux avec les pneus Michelin montés d’origine, usés après seulement 30 000 km (à l’avant), et l’ergonomie du siège conducteur A. Jumelle, 31000 Toulouse Lepari est réussi puisque le Grand C4 Picasso et son « petit frère » ont rapidement pris le dessus sur le Renault Scénic II, ex-star de ce marché. En l'espace de cinq ans, Citroën a écoulé plus de Description CITROËN Grand C4 Picasso 2.0 hdi 150 cv 7 places de 2012 avec 167000 km en tres bon état general véhiculé deuxieme main kit distribution changé à 120000 km Controle technique Ok. Véhicule révisé et garantie 3 mois Options : ABS ESP commandes au volant Jantes alliages Système de navigation gps Aide au Demarage en cote Feux Annonce24460178 Citroen C4 Picasso Pack Dynamique BMP6 HDi 138 FAP, diesel, 5 portes, de 00 km, 5000 euros, visible à VITRE Ille-et-Vilaine (35), Accueil Voiture BoitierAdditionnel Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDI 115 ch. Augmentez les performances: puissance et couple +40%, consommation -20%. RABAIS -50%! Livraison GRATUITE! Envente sur LaCentrale CITROEN GRAND C4 PICASSO (2) 2.0 HDI 150 FAP EXCLUSIVE BMP6 7PL, 9 090 € , 126000 km, 150 cv, 2012 Bloc4 cylindres en ligne 2.0, 16S de 150 ch (7 CV) Puissance de 150ch à 4000 tr/min; Couple Max de 370 Nm à 2000 tr/min; Vitesse max : 207 km/h, 0 à 100 km/h en 10,2s; Poids: 1476kg; Sur le Grand C4 Picasso du côté des blocs essences vous pouvez opter pour : 1.6 THP 155ch; 1.6 THP 165ch Start and Stop, boite automatique; Conduite CitroënGrand C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 S&S EAT6 Business GPS (2016) Satisfaction générale : 14.48/20 Satisfaction du propriétaire 15 / 20 92 000 km - 8 l/100km aYXvT. Forum Autres Modèles C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER 06/2013 -03/2022 [Question] Fiabilité Grand C4 Spacetourer BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités Nouveau membre Voitures Grand C4 Spacetourer 14/02/2019, 09h42 1 Bonjour à tous, Jeune papa qui va avoir son 3ème enfant d'ici le milieu d'année, il est grand temps de remplacer ma compacte pour une voiture familiale. Après avoir fait le tour des concessions, j'ai beaucoup aimé le Grand C4 Spacetourer. L'offre de reprise à +6000€ du moment ne gâche rien, ce qui me permet d'avoir un Feel neuf avec pas mal d'options du Shine Pack Style, Caméra recul, Park Assist, Pack enfant à un prix que je n'aurai jamais espéré approcher en neuf. Le moteur serait un Puretech 130. La vendeuse très bien me propose en plus un modèle neuf en stock avec tout ce que je veux, et qui pourrait m'être remis 15j après signature gros point positif. Bref je n'ai plus qu'à signer, et ça me démange vu que c'est tout ce que je recherche à un prix très attractif. Forcément je vais me renseigner un peu plus sur le véhicule avant de passer à l'achat. Et là, petite frayeur, j'ai l'impression de ne voir que des témoignage et articles faisant part de la mauvaise fiabilité de ce modèle. Beaucoup de problèmes électronique, problème moteur parfois grave avec le Puretech... Ça fait un peu peur. Alors oui, c'est vrai que sur Internet on a tendance à râler quand ça va pas, et ceux pour qui tout va bien ne vont pas s'exprimer donc ça fausse le ressenti. Mais c'est justement la raison de ce topic, j'ai besoin d'être rassurer avant de signer surtout que je ne connais pas du tout la marque Y'a t'il à s'inquiéter de la fiabilité de ce modèle, ou sur le modèle 2018 la plupart des soucis ont été résolus ? Y'a t'il des gens ici qui ont un Grand C4 ou C4 et qui n'ont jamais rencontré de soucis malgré plusieurs années et km ? Quid du SAV Citroën en cas d'extension de garantie ? J'aimerai beaucoup avoir des témoignages pour ôter ce doute que je me suis construit en me renseignant sur le sujet. Un grand merci à vous par avance Utilisateur Voitures C4 Grand Spacetourer Shine BlueHDI 130 CV EAT8 Avril 2019 14/02/2019, 11h45 2 Bonjour, C'est vrai que les forums peuvent faire peur puisque les gens exposent leurs problèmes et très rarement leur satisfaction Pour ma part en 2007, j'ai pris un C4 grand picasso HDI 110 CV comme dernière voiture de fonction car c'est la voiture que je voulais acheter après Bilan Km en 2 ans et demi sans problème en 2010 j'ai acheté le même C4 grand picasso HDI 110 CV qui a aujourd'hui Km; son remplacant C4 grand spacetourer blue HDI 130 Cv devrait arriver au garage cette semaine le garage avait recommandé un entretien tous les Km plutôt que tous les 20000 Km pour ce type de moteur j'ai donc suivi leur conseil Au niveau des problèmes - 1 ressort de suspension AV cassé à Km il faut remplacer les 2 donc facture de 477€ - 1 vanne EGR à Km - 1 batterie à Km il n'y avait pas de start/stop sur ce modèle Je considère donc que cette voiture est fiable mais moi c'était 2 diesels sinon je n'aurais pas repris la même; je crois aussi que le style de conduite a une influence sur les problèmes rencontrés Ce sera une super voiture pour un jeune papa avec 3 enfants, espace à bord , luminosité , modularité et volume du coffre Utilisateur Voitures C4 PICASSO SHINE BLUE HDI 150 CV EAT6 bleu lazzuli 14/02/2019, 22h25 3 Bonjour, Moi j'ai le modèle Shine + quelques options en plus donc beaucoup d'éléctronique embarquée, boîte auto EAT6, moteur blueHDI 150CV. Il a 2 ans et demi pour 30000 KM. Et je n'ai eu à ce jour absolument aucun problème, rien à signaler. Conduire cette voiture est du bonheur confort, espace, visibilité… Alors oui il y a des propriétaires qui rencontrent plus de pannes que d'autres, mais je dirai que ça vaut quelque soit la marque. Donc si le modèle/prix/esthétique vous convient, il ne faut pas se poser ce genre de question, aucune marque généraliste ne peut prétendre être au-dessus du lot. En tout cas point de vue conduite, confort, etc, etc, c'est un excellent modèle. De plus il a l'atout des 3 vrais sièges arrières coulissants indépendants et de taille identique tous les monospaces ne font pas ça. Bref vous aurez compris que je ne fais que des éloges de cette voiture. Utilisateur Voitures C4 PICASSO 2016 FEEL PURETECH 130 S&S EAT6 15/02/2019, 06h52 4 Bonjour, Propriétaire depuis février 2017 d'un C4 Picasso 2 restylé de août 2016. C'est un Puretech 130 couplé à une boîte EAT6 en finition Feel mais suréquipé. N'étant que petit rouleur, je viens juste de dépasser les 10000km. Pour l'instant, aucun incident à déplorer. J'en suis très satisfait. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk C4 Picasso PureTech 130 S&S FEEL EAT6 08/2016, Lazuli Blue, Ambiance Wild Blue + Prise 230V + Jantes 17'' Shamal + Surtapis avant et arriere + Roue de secours galette + Acces et demarrage mains libres + Hayon mains libres et volet arriere motorise + Pack Enfant + Pack Park Assist 360 Nouveau membre Voitures Grand C4 Spacetourer 15/02/2019, 10h40 5 Merci pour ces précieux retours C'est effectivement rassurant de lire des avis de propriétaires ravis sans soucis majeurs. Je me suis surement un peu mis des idées négatives en tête pour rien. Je suis retourné voir le modèle d'exposition ce matin et j'aime vraiment l'espace, la luminosité, la modularité et le tableau de bord me plait vraiment beaucoup. J'ai réussi à négocier un Feel suréquipé Pack Style, park assist, Jantes du Shine..., modèle à catalogue. Avec reprise d'un vieux véhicule à moi à 2000€ + offre 6000€ de reprise + négociation supplémentaire de 1000€ j'arrive à clé en main. Ça me parait vraiment intéressant, je pense signer semaine prochaine. Merci encore à vous si d'autres avis à venir je prend toujours ! Super Moderateur Voitures 308 GTi 263 Blanc Nacré 2019 & Twingo 2 RS Cup Bleu Extreme 2009 15/02/2019, 14h47 6 Notre taxi du boulot on en avait 2, en HDI 115 BVM6 Business + a dépassé les km... Et les rares fois où je l'utilise, quelle douceur, quelle luminosité et équipement complet, il est vrai. DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan DS LED Vision * DS3 Sport Chic THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision * C3 Picasso Exclusive Black Pack HDI 90 Noir Obsidien TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D * C4 Pack Ambiance HDI 92 Gris Iceland jantes Radicale,TPV, tapis 3D, Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator cuir noir, Xantia Harmonie TD Rouge Pivoine clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ... et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga cuir Beige Savane CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants Adhérent Voitures captur initiale paris tce 155 edc7 et 207 vti 120 premium pack 3ps 15/02/2019, 20h18 7 bonsoir je vais ajouter ma pierre a cet possede mon pic depuis juin 2017 acheté neuf toujours dans la meme concession l'heure actuelle je n'ai rencontré aucun soucis motorisation,c'est un puretech 130 EAT6,c'est ce moteur boite que j'ai eu avec la 308 II en pic est trés confortable et faire de long trajet avec est un eu la chance d'avoir les 2 générations précédentes et la différence est s'apercoit vite des progres qui ont été l'instant ravi de mon pic. c4 picasso 5pl puretech 130 eat6 shine gris acier et black top +rds+ éclairage intérieur full led + feux de croisement led + ktm duke 125 pot akrapovitch Chevron d'or Voitures Xantia, C5, et maintenant C4PII 16bluehdi EAT6 16/02/2019, 07h18 8 Pour ma part, 16bluehdi avec boite EAT6 de 2015. 75000km. Strictement rien a signaler. Rien n'a encore été changé, même les pneus sont d'origines. Consommation moyenne, 4,8L/100km Nouveau membre Voitures e-C4 shine chargeur 11 kW juin 2021 16/02/2019, 08h08 9 Bonjour, Pour ma part, aucun problème avec un C4 spacetourer puretech 110 Live, 7 mois et déjà 15000 km. Auparavant, j'avais un C4 picasso hdi 90 attraction de 2014. 100000 km avec, pas de panne immobilisante, mais les soucis de jeunesse des premiers picasso 2 pris en garanti condenseur de clim, tablette tactile, et 1 rappel constructeur. Véhicule très confortable, bonne qualité de fabrication, consommation raisonnable. Nouveau membre Voitures Grand c4 picasso 2 shine 150ch eat6 mandataire mieux que concessionnaire au vu des prix 16/02/2019, 10h29 10 Envoyé par Nicodtl Merci pour ces précieux retours C'est effectivement rassurant de lire des avis de propriétaires ravis sans soucis majeurs. Je me suis surement un peu mis des idées négatives en tête pour rien. Je suis retourné voir le modèle d'exposition ce matin et j'aime vraiment l'espace, la luminosité, la modularité et le tableau de bord me plait vraiment beaucoup. J'ai réussi à négocier un Feel suréquipé Pack Style, park assist, Jantes du Shine..., modèle à catalogue. Avec reprise d'un vieux véhicule à moi à 2000€ + offre 6000€ de reprise + négociation supplémentaire de 1000€ j'arrive à clé en main. Ça me parait vraiment intéressant, je pense signer semaine prochaine. Merci encore à vous si d'autres avis à venir je prend toujours ! Moi aussi un chine 150ch eat6 que du bonheur la boite de vitesse auto je ne reviendrais pas en arrière et je pense que en en concession c pas du tout avantageux même avec leur reprise je suis passer par un mandataire en vendee qui ne m'a pas demander d'avance et full option venant d'Allemagne et nickel aucun défaut je retournerais chez lui car beaucoup de personne meme viennent en vacances par la et reparte avec leur véhicule si jamais ca vous intéresse faites moi signe je vous donnerais son nom Le C4 grand top franchement avec toute les options possible et imaginable Adhérent Voitures Grand C4 Picasso II e-hdi 115 intensive // C3 AirCross 100 cv 1,5 Blue HDI Feel 16/02/2019, 21h14 11 110 000 km avec un 1,6 hdi 115. Je suis pas tendre avec les moteurs... et RAS. Retour de ski par l'Allemagne avec coffre de toit et chargé à bloc, 6,2 l/100 sur l'ODB. Tout est dans l'entretien! Nouveau membre Voitures Grand Picasso Shine Gris Platinium 130ch Puretech BVM 19/02/2019, 14h35 12 Grand picasso de Janvier 2017 volé en septembre 2017 17 000km aucun problème Grand Picasso 130 Puretech Janvier 2018, 20 000km au compteur aucun problème Cependant attention au consommation du 130 Puretech Adhérent Voitures C5 Aircross Puretech 180 essence Shine 19/02/2019, 15h29 13 41000km sans problème, quelques rappels gratuits. Utilisateur Voitures C4 Picasso 2 e-hdi 115 intensive bleu kyanos, pack drive assist 2, SMEG+ version Carte GPS 2020-1 20/02/2019, 07h42 14 Le mien est de 2014, il a 85 000 km a ce jour et j'ai eu comme problème 2 fois enrouleur de ceinture L'écran su SMEG L'écran 12 pouces Le condenseur L'émetteur d’embrayage La galet tendeur de la courroie d'accessoire J’espère que les problèmes du début ont été réglé quand même ... Utilisateur Voitures Grand C4 Spacetourer HDi 130 EAT8 Shine Pack 20/02/2019, 15h02 15 Bientôt trois ans avec un 120 EAT6 et km, problèmes - Essieu arrière qui grinçait, mousse injectée et problème résolu - Colonne de direction changée claquements dans la direction - Durit d'air changée vibrations importantes à bas régime - Buée et insectes dans les feux arrières - j'avais oublié... changement d'une poignée de porte, fermeture mains libres Je dirais que c'est une voiture qu'il ne faudra pas conserver une dizaine d'années car les petits soucis peuvent coûter cher hors garantie. Mais finalement c'est le cas pour toutes les marques aujourd'hui, un écran tactile ne durera pas 10 ans dans un véhicule avec les vibrations, températures en été, en hiver, condensation... Dernière modification par Manech ; 22/02/2019 à 09h33. Utilisateur 21/02/2019, 17h31 16 Bonjour, Voici un retour d'expérience de mon Grand C4 Picasso eHDI 115 ETG6 de Sept 2014 km 2015 * remplacement du système d'aide au stationnement allumage intempestif de voyants au tableau de bord * remplacement du tableau de bord pb d'affichage de la caméra de recul * remplacement du pare chocs avant abimé en atelier lors du remplacement du tableau de bord 2016 * remplacement des 4 jantes aluminium 17 pouces nombreux points de piquage * remplacement d'une assise de siège passager ne se bloquait plus en position assise * remplacement du hayon fissures au niveau de la charnière supérieure * remplacement des triangles de suspension avant. * remplacement une seconde fois du tableau de bord pb d'affichage de la caméra de recul * réparation du train arrière bruit métallique > sans résultat. * remplacement de la courroie d'accessoires et galet d'entrainement. 2017 * remplacement de la poignée de porte passager fonction mains libres hors d'usage * réparation du train arrière injection de mousse polyuréthane dans les silent blocs Je ne compte pas le nombre de passages au garage pour réparer tous ces défauts, le temps perdu, les kilomètres réalisés pour rien..... Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur. Le forum Planète Citroën est protégé par le Code de la propriété littéraire et artistique. ©2000-2019 Planète CITROËN. Tous droits réservés 9 CITROEN GRAND C4 PICASSO BlueHDi 120 S&S Intensive 11 990 € Meaux 77100 CITROEN GRAND C4 PICASSO BlueHDi 120 S&S Intensive // 2 sièges additionnels 3 sièges individuels arrière 4 vitres electriques Accoudoir avant Aide au démarrage en pente Aide... Voiture Garantie Année 2015 121 641 km Diesel SIMPLICI CAR Meaux 13 annonces Comparer Voir l'annonce 3 Citroën Grand C4 Picasso HDi 138 FAP Exclusive BMP6 2 000 € Issoudun-Létrieix 23130 C4 grand Picasso 7 places 138 ch Version Exclusive Boite Automatique Seconde main Contrôle technique OK Derniere révision faite à 239000 km Véhicule qui présente une... Année 2008 241 000 km Diesel Particulier Comparer Voir l'annonce 15 CITROEN GRAND C4 PICASSO II THP 155 EXCLUSIVE 15 490 € Serris 77700 Le réseau national EWIGO vous propose ce véhicule CITROEN GRAND C4 PICASSO II THP 156CH EXCLUSIVE + GPS *************************************************************... 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Pourtant, dans le cas où on n’y fasse pas attention, la rupture d’une courroie pourra endommager des dysfonctionnements moteurs majeurs. Tout le monde a déjà entendu qu’il faut changer cette courroie de distribution, sur une Citroen Grand C4 Picasso tout autant que sur tout type d’automobile. Afin de bien comprendre les enjeux, il est nécessaire de faire le tour de la question concernant la courroie de distribution Quel est son rôle , dans quel but la changer, quand la changer, et pour terminer de quelle manière la changer. Nous vous proposons ainsi notre article exclusif courroie de distribution !A quoi sert une courroie de distribution sur une Citroen Grand C4 Picasso ?Afin de maitriser la fonction de la courroie de cette Citroen Grand C4 Picasso, vous allez devoir assimiler ce qu’est la fameuse distribution. En pratique, la distribution, c’est l’ensemble des pièces mécaniques qui contrôle la phase d’admission les soupapes du mélange air-carburant, ainsi que l’échappement. Cette courroie de distribution est une courroie crantée, emportée par l’intermédiaire du pignon de vilebrequin, lequel emporte à son tour la poulie d’arbre à came. Selon les différents types d’automobiles, celle-ci pourra par la même occasion entraîner la poulie de la pompe à injection mais aussi la poulie de la pompe à eau au sein de la majeure partie des moteurs. Pour faire simple, c’est la courroie de distribution qui permet d’entraîner les pistons et différentes pièces du moteur de façon changer la courroie de distribution sur une Citroen Grand C4 Picasso ?Du fait de sa matière en caoutchouc, la courroie de distribution s’abimera avec le temps. A supposer que vous conduisez énormément, la courroie devient moins souple et moins robuste. Cette caractéristique est de plus en plus important si vous roulez intra-muros, avec des démarrages incessants. Si jamais au contraire vous conduisez peu, la courroie pourra se déformer si elle reste tout le temps dans la même position. Au moment où une courroie se casse ou se déchausse, ceci provoque un arrêt moteur instantané. En outre, avec la tension, ça pourrait abîmer plusieurs pièces du moteur. C’est donc indispensable d’y faire attention. Nous allons maintenant découvrir quand il est nécessaire de la changer la courroie de distribution sur une Citroen Grand C4 Picasso ?Le soucis avec la courroie, est qu’elle n’a pas de témoin d’usure. Il n’est pas évident d’en juger l’état, d’autant plus qu’elle se trouve être difficilement accessible dans le moteur. La façon la plus facile de ne pas créer une casse du moteur est de lire les indications du constructeur. Toutefois, il est parfois capital de se fier aux garagistes. Il est généralement avisé de les changer tous les 100 000 kilomètres, ou bien tous les 5 ans. Quelques situations, comme par exemple des fuites de liquide de refroidissement ou d’huile, peuvent abîmer la courroie changer la courroie de distribution sur une Citroen Grand C4 Picasso ?Changer la courroie de distribution sur une Citroen Grand C4 Picasso n’est pas évident. Effectivement, c’est un élément essentiel du moteur, ainsi quand ce n’est pas correctement accompli, ça créera nécessairement des dégâts très importants sur le véhicule. Cette action n’est alors pas recommandée sans la compagnie d’un garagiste. Afin de changer la courroie de distribution, il faut tout d’abord vous procurer le kit de distribution entier. Voilà de fait les démarches à suivre pour pouvoir remplacer cette courroie Faire en sorte de desserer le galet tendeur afin de détendre la la courroie de tous les galets enrouleurs et la pompe à en place la nouvelle pompe à eauMettre les galets à leur place respectifsAjouter la courroie de distribution en place en respectant les marquesRetendre la courroie en respectant la tension préconisée à l’aide d’un tensiomètreFaire fonctionner le moteur de façon manuelle, ce qui correspond à 4 tours de villeConclusionIl est ainsi primordial de maitriser plusieurs facteurs avant de se lancer dans des travaux. La courroie est un composant essentiel du bloc moteur, c’est celle-ci qui permet de synchroniser diverses pièces. Sa dégradation inéluctable fait qu’il faut la changer relativement fréquemment. Si jamais on laisse excessivement tarder, le tout pourra abîmer le bloc moteur de façon irréversible. Et pour finir, il est primordial de posséder d’excellentes compétences en mécanique pour se lancer dans ce genre de tâches. Ca y est, la clef est maintenant dans votre poche. Bonne route !